Es la primera vez -en 17 años- que se lanza al espacio un nuevo tipo de nave espacial.
Acaba de partir desde una base de Florida, EE.UU, la nave espacial Crew Dragon. Lleva a bordo a dos astronautas de la NASA. Y con ellos también se lanzó una nueva etapa histórica para los vuelos espaciales. Es que tras nueve años de que los astronautas estadounidenses sólo pudieran viajar al espacio a bordo de naves rusas Soyuz, ahora están regresando a la Estación Espacial Internacional a bordo de un cohete estadounidense, lanzado desde suelo estadounidense. Además es la primera vez que este viaje será “realizado” en un vehículo “comercial“, de una empresa privada, contratado por la NASA. Así, se abra una instancia en la que la industria privada podría volverse protagonista de los viajes orbitales y de, parte, de la conquista del espacio. Mientras tanto la NASA se concentrará en desarrollar misiones a Marte y la investigación y el envío de sondas hacia otros planetas y objetos del Sistema Solar.
A bordo de la Crew Dragon, la nave desarrollada por la empresa privada Space X, perteneciente al multimillonario Elon Musk, viajan dos astronautas de NASA; Robert Behnken y Douglas Hurley y la Crew está ubicada sobre la “nariz” de un cohete del tipo Falcon 9. Esta misión es la Demo-II y será un verdadero examen final para SpaceX, que intenta así validar su sistema de transporte espacial de una tripulación, incluida la plataforma de lanzamiento, el cohete, la nave y la capacidad operativa. Y aunque no hay números oficiales, se calcula que el “ticket” por cada astronauta equivale a unos US$ 60 millones, bastante menos que los US$ 90 millones que cobran los rusos por cada transporte con sus Soyuz.
Según declaró el astrónomo Diego Bagú, director del planetario de la ciudad de La Plata, “esta misión no sólo es el regreso tripulado de los estadounidenses por medios propios sino, y muy en particular, el inicio de una nueva era. El contexto geopolítico y económico mundial nos indica claramente que se trata del comienzo de una nueva carrera espacial“.
Algo similar explicó Robert Cabana, exastronauta de la NASA, y actual director del Centro Espacial Kennedy: “esta es una forma completamente nueva de enviar personas al espacio”, detalló. Es que este lanzamiento es la culminación de una decisión clave que la organización espacial de EE.UU tomó hace años: pasar de usar sus propios vehículos -como el famoso Space Shuttle- para transportar a sus astronautas al espacio, a contratar el uso de vehículo diseñados, construidos y operados por compañías privadas.
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Veteranos del espacio
Los tripulantes Behnken y Hurley estuvieron entre los primeros astronautas en trabajar y entrenarse en el vehículo espacial de nueva generación de transporte espacial de SpaceX y fueron seleccionados por su enorme experiencia como pilotos de prueba y de vuelo, que incluye la realización de varias misiones a bordo del ya retirado transbordador espacial.
- * Robert Behnken: será el comandante de operaciones conjuntas de la misión, encargado de actividades como la maniobra de cabeceo, el atraque y el desacoplamiento, así como las actividades de Demo-2 mientras la nave espacial está atracada en la ISS. Fue seleccionado como astronauta de la NASA en el año 2000 y ha completado dos vuelos de transbordadores espaciales. Behnken formó parte de la misión STS-123 en Marzo de 2008 y de la STS-130 en Febrero de 2010, y realizó tres paseos espaciales durante cada misión. Nacido en St. Anne, Missouri, tiene una licenciatura en física e ingeniería mecánica de la Universidad de Washington y obtuvo una maestría y un doctorado en ingeniería mecánica del Instituto de Tecnología de California. Antes de unirse a la NASA, Behnken era ingeniero de pruebas de vuelo con la Fuerza Aérea de EE.UU.
- * Douglas Hurley: será el comandante de la nave espacial de Demo-2, encargado de actividades como el lanzamiento, el aterrizaje y la recuperación. Fue seleccionado como astronauta en el año 2000 y ha completado dos vuelos espaciales. Hurley sirvió como piloto y operador principal de robótica durante la misión STS ‐ 127 en Julio de 2009 y la STS ‐ 135, la última misión del transbordador espacial, en Julio de 2011. Este nativo de Nueva York yiene una licenciatura en ingeniería civil de la Universidad de Tulane en Luisiana y se graduó en la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE.UU. en Maryland. Antes de unirse a la NASA, fue piloto de combate y piloto de pruebas en el Cuerpo de Marines de los EE.UU.
La cápsula Crew Dragon tiene forma de “bala” y mide 8,1 metros de largo por 4 de ancho.
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Está inspirada en las históricas Apollo que llevaron astronautas a la Luna entre 1969 y 1972. La Crew Dragon puede transportar hasta cuatro astronautas.
El viaje hasta la ISS a bordo de la Crew Dragon durará casi 24 horas. Al concluir la misión, la nave se desacoplará de forma autónoma, con los dos astronautas a bordo y partirá de la Estación Espacial para volver a entrar en la atmósfera de la Tierra. Tras amerizar frente a la costa atlántica de Florida, la tripulación será recogida en el mar por el buque de recuperación Go Navigator de SpaceX y regresarán a Cabo Cañaveral.
Misión Demo-2
La misión Demo-2 será el último paso previo para que el programa de tripulación comercial de la NASA certifique a la Crew Dragon y Space X y las califique como aptas para misiones operativas de larga duración para unir la Tierra y y la Estación Espacial.
